O Rolo de Pneus é um equipamento de compactação dinâmica utilizado principalmente em obras de pavimentação asfáltica e compactação de solos coesivos. Composto por duas fileiras de pneus sobrepostos, o equipamento proporciona uma compactação elástica e uniforme, ideal para dar acabamento e selagem à superfície, aumentando a durabilidade e resistência do pavimento.
Características Principais:
- Peso Operacional: Variável entre 10 e 25 toneladas, ajustável com adição de lastro (água ou areia) conforme necessidade da obra.
- Número de Pneus: Normalmente de 7 a 9 pneus, dispostos em linhas desencontradas para melhor cobertura da área.
- Pressão de Inflagem Regulável: Permite ajustar a pressão individual dos pneus para adequação ao tipo de solo ou camada asfáltica.
- Compactação por Amassemento: Ideal para selagem da camada superior, promovendo fechamento de poros e melhor ligação entre partículas.
- Motor a Diesel Potente e Econômico: Adequado para longas jornadas e operações contínuas, com baixa emissão de poluentes.
- Direção Hidrostática e Chassi Articulado: Agilidade e precisão em manobras, mesmo em espaços confinados.
- Cabine ROPS/FOPS ou Plataforma Aberta: Com comandos ergonômicos, ótima visibilidade e conforto para o operador.
- Sistema de Rociador de Água (opcional): Evita aderência do material aos pneus em trabalhos com asfalto quente.
Aplicações:
- Selagem e acabamento de camadas asfálticas
- Compactação de subleitos e sub-bases
- Trabalhos em rodovias, vias urbanas, aeroportos e estacionamentos
- Apoio em obras de loteamento e pavimentações industriais
- Compactação de misturas asfálticas mornas ou quentes
Destaques do Modelo:
- Compactação uniforme com efeito de amassamento
- Excelente acabamento superficial e fechamento de poros
- Adaptação a diversos tipos de terreno e aplicação
- Alta produtividade com baixo custo de operação
- Ideal para trabalhos de acabamento final em pavimentação
Selagem perfeita e compactação uniforme com eficiência e versatilidade.
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